Asesoría Inmediata
Caso de Éxito FixRoad®

Estabilización de Vía Terciaria con Polímero en Fusagasugá, Cundinamarca

Registro en video del proceso de estabilización — vereda Cucharal, Fusagasugá, Cundinamarca.

Ubicación
Vereda Cucharal, Fusagasugá, Cundinamarca
Fecha de ejecución
14 de marzo de 2014
Tipo de vía
Vía terciaria / rural con recebo en pendiente
Producto aplicado
Polímero FixRoad® para estabilización
Problema inicial
Polvo, surcos por lluvia, erosión y baja tracción en pendiente
Empresa ejecutora
Ecotaes Internacional S.A.S.

Una vía rural en pendiente, sin tracción ni drenaje

La vía terciaria de la vereda Cucharal, en Fusagasugá, presentaba generación constante de polvo, surcos provocados por la lluvia, erosión progresiva y baja tracción en los tramos de pendiente — una combinación que dificultaba el tránsito seguro de vehículos y afectaba la conectividad rural de la zona.

El proceso, paso a paso

Registro completo de la intervención, documentado en el video superior.

01

Estudios previos y análisis del suelo

Se realizaron ensayos de laboratorio (granulometría, límites de Atterberg, ensayo Proctor y prueba de compresión) para determinar las propiedades del suelo a intervenir.

02

Limpieza de cunetas y escarificación

Se ejecutó la limpieza de las cunetas laterales y la escarificación de la vía utilizando motoniveladora para preparar el terreno.

03

Control de humedad

Se midió el porcentaje de humedad presente en el suelo escarificado mediante un medidor digital.

04

Regado con polímero

Se aplicó de manera uniforme el polímero sobre la vía escarificada utilizando manguera.

05

Nivelación y mezclado del polímero

Con la motoniveladora se homogeneizó la mezcla de suelo con la solución polimérica y se perfiló la calzada.

06

Compactación de la vía

Un rodillo compactador de rodillo liso compactó la superficie tratada.

07

Sellado superficial con polímero

Se aplicó un riego final de polímero sobre la capa ya compactada para garantizar el sellado de la superficie.

08

Pruebas de verificación final (2 días después)

Se realizaron el test anti-polvo (tránsito de vehículos comprobando ausencia de elevación de polvo) y el test de impermeabilidad (vertido de agua verificando que no penetra en el suelo).

Resultados

Ausencia de polvo

En la prueba de tránsito vehicular realizada 2 días después, los vehículos circulan sin levantar polvo.

Alta impermeabilidad

Al verter agua sobre la vía tratada, esta resbala sobre la superficie sin penetrar ni formar barro.

Tracción y estabilidad

Vía uniforme y firme que soluciona los problemas de tracción en pendiente y erosión.

Proceso respaldado por estudios de laboratorio

La intervención se precedió de ensayos de laboratorio (granulometría, límites de Atterberg, Proctor y compresión) y cuenta con un registro audiovisual completo del proceso, disponible en el video al inicio de esta página — desde los estudios previos hasta las pruebas de verificación final.

¿Tiene un proyecto similar?

Cuéntenos la ubicación y extensión de su vía y le enviamos una propuesta técnica y comercial.